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教你用汽车的转向系统来判断汽车是好是坏

发布时间:2012-10-24 18:27:19 来源: 作者:

将车辆停放在平坦路面上,左右转动方向盘,从中间位置向左或向右时,方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆,最好在启动发动机后做检查,也就是经常能见到的“原地打轮”。如果方向盘的间隙过大,就需要对转向系统各部分间隙进行调整,这是需要到修理厂进行维修了。
  可以用两手握住方向盘,采用上、下、左、右方向摇动,此时应该没有很松旷之感,如果很松,就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等,看有无松旷或螺帽脱落现象。
  在路试二手车时,做几次转弯测试,检查在转动方向盘时是否感到异常的沉重感觉。如果有,则可能是横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形、前轮的定位不准确、轮胎气压不足造成的、转向节轴承缺油。
  对于有转向助力的二手车,在行进中(特别是在低速中),如果感到转向异常沉重就可能是有故障了,有可能是油路中有空气;或是油泵压力不足;或是驱动皮带打滑;或是动力缸、安全阀等漏油导致。现在很多车辆在设计上,为了保证安全,方向盘会随着车速的提高变得越来越沉,这样的助力系统是可变化的。挑选时要区别对待。
  如果在路试二手车时,发现前轮摆动、方向盘抖动,这种现象称为“摆震”,也有人称之为“方向盘打摆”。最有可能的原因是转向系的轴承过松、横拉杆球头磨损松旷、轮毂轴承松旷车架变形、或者是前束过大造成的。
  如果在路试中,挂空挡松开方向盘,出现跑偏问题,有可能是以下原因导致的:悬挂系统故障,其中一侧的减震器漏油,或是螺旋弹簧故障;还可能是前轮定位不好,或是两边的轴距不准确;还可能是车架受过碰撞事故而变形;或是车轮胎压不均等造成的。
  转向时如果动力转向系统出现噪音,很可能是以下故障造成的:油路中有空气、储油罐油面过低需要补充、油路堵塞、或是油泵噪音。

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